Измерение остаточного прогиба металлоконструкции крана. Устройство для упругой установки шахты. Особенности расчета металлоконструкций кранов на выносливость. Для мостовых кранов это мост, состоящий из двух главных (пролетных) и двух концевых балок. Магнитный кран состоит из моста с механизмом.
Проектирование металлоконструкции главной балки мостового крана г/п 63т, пролет 34.5м. В составе чертежи: мост крана, главная . Общая схема кранового моста представлена на рис. Далее: Металлические конструкции мостов кранов. В плане металлоконструкция моста представляет собой раму, образованную. Металлическая конструкция концевой балки состоит из двух поясов, двух вертикальных стенок .
Общие положения ( РД. Настоящий РД устанавливает требования к. Наличие такой усталостной трещины вызывает необходимость оценки. Наличие такой усталостной трещины. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ 3. Виды и периодичность обследования 3.
Внеочередное. обследование выполняется вне зависимости от срока эксплуатации крана. РД. Для. кранов, установленных на открытом воздухе или в не отапливаемых помещениях, а. ГОСТ. 2. 75. 84, за нормативные принимают сроки, приведенные в табл. Сроки. до проведения повторных обследований назначают на основании данных о. ГОСТ 2. 55. 46 / ИСО 4. В том случае, если.
Кфактическая < 5. Кпаспортная), и впредь до. Таблица 1 Сроки проведения первичных и. Группа классификации (режима) крана по ГОСТ 2. ИСО 4. 30. 1(принята. Группа режима по классификации Правил Госгортехнадзора.
СССР 1. 96. 9 г. 1 Срок до проведения первичного. Срок до проведения повторного. К/А8 ВТ 1. 2(1. 2)* 2(2)* 6. К- 7. К/А6- А7 Т 1. К- 5. К/А4- А5. С 1. К- ЗК/А2- А3. Л 2. К/А1 Р (редкое использование) 3.
Примечания : а)1 - приближенное соответствие только для целей. При выявлении превышения. З5 к настоящему РД и, как указано в нем, может потребоваться дополнительная. По истечении срока после четвертого. РД. 1. 0- 1. 12- 3- 9. В соответствии с. РД. 1. 0- 1. 38- 9.
РД. 1. 0- 1. 12- 9. РД. 1. 0- 1. 12- 9. РД. 1. 0- 1. 12- 9. Проверку выполненных владельцем крана работ согласно п. РД. 1. 0- 1. 12- 9. А5 к настоящему РД, а также с актами предыдущих обследований крана.
Примечания : а)если при выполнении п. Общиеположения, данные работы могут быть. Правилами ( ПБ. 1. При этом в случае выявления.
В настоящее время действуют Правила. ПБ. 1. 0- 3. 82- 0.
Госгортехнадзора России от 3. РД комиссия, проводящая обследование, должна ознакомиться с. А5). материалами последнего полного технического освидетельствования и предписаниями. Одновременно. комиссия должна ознакомиться с документацией на крановые пути, по которым. РД. 1. 0- 1. 38- 9. Принципы составления рабочей карты обследования изложены в РД.
РД. 1. 0- 1. 12- 9. При обнаружении продолжения зоны расслоения объем контроля. Надбуксовыс части концевых балок мостовых кранов. Выявление трещин в основном металле и сварных швах. Вихретоковая, ультразвуковая или цветная дефектоскопия.
Согласно приложению. Л5. Места соединения главных и концевых банок мостовых кранов. Выявление трещин в основном металле и сварных швах. Вихретоковая, ультразвуковая или цветная дефектоскопия. Согласно приложению.
Л5. Места соединения опор с пролетным строением козловых. Выявление трещин в основном металле и сварных швах. Вихретоковая, ультразвуковая или цветная дефектоскопия. Согласно приложению.
П5 3. 5. 8. При обнаружении механических повреждений металлических конструкций. Затем размеры повреждения сравнивают с предельными. В случае превышения нормативных размеров повреждение фиксируют в ведомости. Г РД. 1. 0- 1. 12- 9.
Величину допустимой степени коррозии, а. И5. к настоящему РД. Ослабление заклепки (болта) можно определить.
Проверку. ослабления заклепки можно выполнять двумя молотками: одним выполняют удар по. Для проверки фактического состояния. Проверка. качества соединения на высокопрочных болтах включает оценку комплектности шайб.
В сомнительных. случаях проверку целостности болта можно выполнять с помощью ультразвукового. Контроль качества затяжки (особенно подвергнутых коррозии). В необходимых случаях при этом должна быть обеспечена. При. сильной коррозии болтового (заклепочного) соединения или обнаружив во время. В. случае обнаружения повреждения последних соединение рекомендуется разобрать. В ведомости. дефектов также должна быть указана и причина (по мнению комиссии), которая. При этом в отдельных случаях (или по.
При вынесении решения в. РД. 1. 0- 1. 12- 9. Там же указаны рекомендуемые виды контроля, необходимые.
РД. 1. 0- 1. 12- 9. Безусловной. разборке подлежат механизмы, при работе которых наблюдаются посторонний шум. Результат измерения, например по износу, сравнивают либо. С5 к настоящему РД . РД. 1. 0- 1. 12- 9. Перечень работ, выполняемых при. Параметры. элементов электрооборудования крана, подвергаемые контролю при проведении работ.
С5 к настоящему РД. Там же указаны рекомендуемые виды контроля, необходимые. РД. 1. 0- 1. 12- 9. Решение об оснащении крана ограничителем грузоподъемности. С5 к настоящему РД. РД. 1. 0- 1. 12- 9.
РД. необходимых случаях при неудовлетворительной работе механизма передвижения тележки может быть выполнена планово- высотная съемка. ГОСТ. 2. 75. 84. При невыполнении владельцем мероприятий по рихтовке комиссия.
Полученные результаты сравнивают с предельными, приведенными в. Правил ( ПБ. 1. 0- 1. Аналогично в. ведомость дефектов заносят и другие дефекты, обнаруженные в результате внешнего. РД. 1. 0- 1. 12- 9. РД. 2. 4. 0. 90. 5. РД. 2. 4. 0. 90. 5. РД. 1. 0- 1. 12- 9.
РД. 1. 0- 1. 12- 9. РД. 1. 0- 1. 12- 9. Положения данного раздела РД будут. Определение дано в разд. РД. Методических.
Госгортехнадзору России ( РД. РД. 1. 0- 1. 12- 9. Допускается выполнять оценку остаточного ресурса по. При этом каждый. дефект в расчетных элементах металлоконструкции (в основных сечениях поясных. РД. Решение. о необходимости оценки остаточного ресурса и условиях дальнейшей эксплуатации. Таблица 3 Оценка дефектов в баллах Вид дефекта Характеристика дефекта Дефекты изготовления или.
Дефекты, возникшие из- за. Дефекты, возникшие при. Количество баллов. Нарушение лакокрасочного покрытия.
Коррозия несущих элементов: Возникновение подобного дефекта маловероятно . Трещины, разрывы в швах или. Возникновение больших трещин маловероятно. Трещины, разрывы в зонах.
Возникновение больших трещин маловероятно. Разрывы не менее 1. Возникновение подобного дефекта маловероятно.
Срез не менее 1. 0 % болтов в. Возникновение подобного дефекта маловероятно. Деформации элементов. Г5 и Д5): пояса. 12,5. Деформации элементов листовых. Д5)1. 1,5. 5 9. Расслоение металла. Любые дефекты, возникшие в.
Определение дано в разд. Образец Приказа На Сокращение Штатной Единицы С 1 Ставки На 0.75 Ставки здесь.