Руководство по летной эксплуатации самолета Су- 2. СКВВЕДЕНИЕНастоящие Руководство, как составная часть эксплуатационной документации,является основным документом, определяющим и регламентирующим правила летнойэксплуатации самолёта СУ- 2.

СК. Детальное изучение самолёта позволит обеспечитьбезопасную и эффективную эксплуатацию самолёта. Руководство предназначено для летного состава, имеющего соответствующую общуюлетную и техническую подготовку, необходимую для эксплуатации самолёта, его систем иоборудования в объеме, определяемом условия допуска к полетам. Требования и указания,изложенные в Руководстве, обязательны для всего летного состава. Настоящее Руководство состоит из двух книг. Книга первая содержит основныесведения о самолете, эксплуатационные ограничения, рекомендации и указания по действиямлетчика при подготовке к полёту и при его выполнении, а такжепо действиям в особыхслучаях полета. В книге второй изложены летныехарактеристики и аэродинамические особенностисамолёта, общие сведения о его системах и оборудовании и основные положения об ихэксплуатации.

В настоящем Руководстве везде, где не оговорено специально, следует понимать подтерминами: -«скорость» (V) - приборную скорость по УСМ- 2; -«число М»- число М по УСМ- 2; -«высота»- высоту по ВД- 2.

Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — «Фехтовальщик») — советский и. Неуправляемые ракеты С-25 калибра 266 мм имеют надкалиберную. Только при проведении лётных испытаний было потеряно 14 Су-24 и .

Самолёт Су-27СК. Руководство по лётной эксплуатации. Карту Города Славянск На Кубани подробнее. Самолёт Су-27СК. Руководство по лётной эксплуатации.

Руководства по летной эксплуатации. Ми-171 (РТЭ кн.6) · Сухой Су-26 ("Аэроклуб ОКБ Сухого"); Сухой Су-27СК. North American B-25 Mitchell (1) · North American B-25 Mitchell (2) · North American Mustang III (P-51B/C) (на англ.) . Самолет 32-27. Руководство по технической эксплуатации . Часть 130.2.djvu. Конструкция и летная эксплуатация двигателя АИ-25. Руководство по летной эксплуатации. Книга 1.doc Скачать. Конструкция. Боевое применение. Самолёт Су-27СК. Руководство по лётной эксплуатации. Су-27 (заводской шифр Т-10С; по кодификации НАТО: Flanker-B (адапт русс. В 1979 году в опытной эксплуатации находилось три самолёта, а также было начато.